Ormuz volvió a arder el martes. El On Peace, un petrolero con bandera de Panamá, sufrió un impacto a 9 millas náuticas de Limah, en la costa omaní del estrecho, y se incendió. Al Jazeera cuenta al menos siete incidentes con buques tanque en la última semana. Mientras tanto, el Brent anda alrededor de 100 dólares el barril: unos 29 más que el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel iniciaron la guerra contra Irán. En México ese sobreprecio se siente en tres lugares: lo que Hacienda deja de cobrar para contener la gasolina, los márgenes de Pemex y la renta del crudo que todavía se exporta.
Una semana de ataques
A bordo del On Peace iban 19 tripulantes; al menos 12 resultaron heridos. El Ministerio de Asuntos Exteriores de India dijo que 17 de los marinos son de ese país, entre ellos 11 de los lesionados. La fuerza aérea omaní llevó a 10 tripulantes al hospital de Khasab, en la gobernación de Musandam, según el Ministerio de Defensa de Omán. Ningún grupo ni gobierno se ha adjudicado el ataque.
los números demuestran que de enero a agosto la producción de Pemex no está cayendo
Los días previos fueron igual de tensos. Tres buques tanque, dos de crudo y uno de gas natural licuado, fueron alcanzados el fin de semana por proyectiles de origen desconocido en Ormuz, reportó CBS News. La Guardia Revolucionaria iraní, agrega la cadena, le ordenó a un cuarto, frente a la costa de Omán, regresar o ser atacado, y la tripulación hizo caso. El martes el Brent bajó un momento de 100 dólares, cerca de 2.5 %, aunque seguía en torno a 30 % sobre su nivel antes de la guerra. En su nota del 7 de octubre, Al Jazeera puso los futuros del Brent en 101.51 dólares; el 27 de febrero estaban en 72.48.
Lo que no ha pasado es un corte del suministro físico: Al Jazeera señala que el crudo de Medio Oriente se exporta otra vez en los volúmenes de antes de la guerra. Un segundo reporte de ese medio calcula que 40 % de la producción regional ya rodea el estrecho por oleoductos de Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos. Michelle Brohard, de la firma de datos Kpler, sospecha que se paga un peaje para que los buques pasen sin riesgo; Al Jazeera advierte que es una conjetura que nadie ha verificado de forma independiente.
Cómo se frena el precio en la bomba
En las gasolineras mexicanas el precio casi no se ha movido. Hacienda fijó para la semana del 3 al 9 de octubre un estímulo de 63.34 % al IEPS de la Magna, es decir, 4.24 pesos por litro, según El Imparcial. El apoyo a la Magna quedó por debajo del de la semana anterior. El diésel, en cambio, conserva la exención total del impuesto y suma un estímulo complementario de 0.60 pesos por litro. La Magna promedió 23.69 pesos por litro y el diésel, 27.01.
El segundo freno es el acuerdo voluntario con los gasolineros, renovado el 31 de agosto por seis meses: la Magna no pasa de 24 pesos por litro y el diésel tiene una referencia inferior a 27 pesos. Más de 90 % de las estaciones está dentro, informó Eje Central. Al renovarlo, la presidenta Claudia Sheinbaum escribió en X: «En Palacio Nacional, renovamos el acuerdo voluntario con gasolineros para combatir la inflación y la carestía en apoyo a la economía y el bienestar de las familias mexicanas».
Y esa contención cuesta. Según Ramsés Pech, asesor en energía, economía y proyectos, los apoyos aplicados desde marzo equivalen a alrededor de 226,000 millones de pesos para las arcas públicas, unos 1,146 millones diarios. Reforma retomó su análisis y lo citó MVS Noticias. Los datos del SAT muestran que la recaudación de IEPS a gasolinas y diésel entre marzo y julio fue de 167,031 millones de pesos, 9 % menos en términos reales; únicamente en julio se desplomó cerca de 33 %. Pemex absorbe otro pedazo. PetroIntelligence, una consultora, calculó en 10,541 millones de pesos, entre marzo y agosto, la diferencia entre lo que la empresa podía cobrar con referencias internacionales y los precios mayoristas que de hecho aplicó, según El Imparcial.
Más renta, menos barriles para vender
En ingresos, el crudo caro compensa algo. Entre enero y agosto, el sector público reunió 690,404 millones de pesos por renta petrolera, 10.5 % más que un año antes, mientras que el IEPS a combustibles descendió 5 %, a 277,077 millones, con una baja de 23.6 % nada más en agosto, de acuerdo con el informe de Hacienda que reseñó La Silla Rota. La mezcla mexicana terminó el lunes 5 de octubre en 92.16 dólares por barril, con el Brent en 100.32, según datos de Pemex y Actinver que publicó Pulso.
Hay un problema: cada vez sale menos crudo. En agosto las exportaciones de Pemex promediaron 276,000 barriles diarios, 44.8 % menos que un año antes y lo más bajo desde principios de los años ochenta, con un ingreso de 626 millones de dólares a 73.34 dólares el barril, informó La Jornada Zacatecas con cifras de la petrolera.
Tampoco toda esa renta se queda en el fisco. De enero a junio, la aportación neta de Pemex al gobierno federal fue de 29,200 millones de pesos, 15 % menos en términos reales, porque el gobierno le regresó 100,400 millones por transferencias. México Evalúa señaló que «de cada 10 pesos que Pemex aportó al gobierno entre enero y junio del 2026, casi ocho regresaron a la petrolera», según El Economista. Pemex registró en el segundo trimestre una utilidad neta de 18,024 millones de pesos, 69.7 % menos que un año antes, según El Universal.
Hacienda respondió el martes con otra lectura. Para su titular, «los números demuestran que de enero a agosto la producción de Pemex no está cayendo»; la de hidrocarburos creció 1.6 %, de 1.63 a 1.65 millones de barriles diarios. Además, la línea del presupuesto para pagar vencimientos de deuda de Pemex bajará de 263,000 millones de pesos en 2026 a 81,000 millones en 2027, reportó ABC Noticias.
Las fechas que vienen
El Paquete Económico 2027, enviado al Congreso el 8 de septiembre, supone 61.8 dólares por barril en promedio para la mezcla mexicana y 1.8 millones de barriles diarios de producción, según Político MX. Eso queda unos 30 dólares abajo de la cotización actual. La Ley de Ingresos debe pasar por Diputados antes del 20 de octubre y por el Senado antes del 31 de octubre.
El estímulo al IEPS se revisa cada semana y el siguiente ajuste aplicará desde el 10 de octubre. El pacto de precios con los gasolineros vence a finales de febrero de 2027. La inflación general, por su parte, se aceleró a 3.42 % anual en la primera quincena de septiembre, según el INEGI.
